Motorový kondenzátor: ako vybrať správnu náhradu a na čo si dať pozor

Motorový kondenzátor je častou súčiastkou v čerpadlách, kosačkách, kompresoroch, ventilátoroch, miešačkách a ďalších zariadeniach s jednofázovým elektromotorom.

Ak starý kondenzátor odíde, pri výmene väčšinou netreba riešiť zložitú teóriu. Najdôležitejšie je správne prečítať údaje na pôvodnom kuse a vybrať náhradu s rovnakou kapacitou v µF, vhodným AC napätím, správnym spôsobom pripojenia a rozmermi, ktoré sa zmestia na pôvodné miesto.

Pozrieť motorové kondenzátory

Ako funguje motorový kondenzátor?

Jednofázový elektromotor potrebuje pri štarte vytvoriť vhodný fázový posun, aby sa rotor vedel roztočiť správnym smerom a s dostatočným krútiacim momentom. Túto úlohu zabezpečuje kondenzátor zapojený k pomocnému vinutiu motora.

Pri niektorých motoroch pracuje kondenzátor najmä počas štartu, pri iných zostáva v obvode aj počas chodu. Preto existujú rozbehové a behové kondenzátory.

Rozbehový alebo behový kondenzátor – musím to riešiť?

Pri motoroch sa môžeš stretnúť s označením rozbehový kondenzátor a behový kondenzátor. Rozbehový pomáha hlavne pri štarte, behový zostáva v obvode aj počas prevádzky.

Pre laika však nie je potrebné komplikovať výber, ak mení existujúci kondenzátor za nový. Najbezpečnejšie je použiť rovnaký typ ako pôvodný a zachovať rovnakú kapacitu.

Samotný vzhľad nestačí. Dva kondenzátory môžu vyzerať veľmi podobne, ale môžu byť určené na iný pracovný režim.

→ Pozrieť rozbehové a motorové kondenzátory

Ako vybrať správny kondenzátor pri výmene?

Pri výbere náhrady sleduj najmä tieto údaje:

CBB60, CBB61, vodiče alebo Fastony – čo vybrať?

V ponuke motorových kondenzátorov nájdeš viac rôznych konštrukčných prevedení. Často sa stretneš napríklad s označením CBB60 alebo CBB61.

CBB61 býva často v kompaktnom plastovom puzdre a môže mať priamo vyvedené vodiče. Takéto kondenzátory sa často používajú vo ventilátoroch, čerpadlách, klimatizáciách a ďalších menších motoroch.

→ Príklad CBB61 8 µF / 450 V s vodičmi

→ Príklad CBB61 10 µF / 450 V s vodičmi

CBB60 má často valcové prevedenie a môže byť zakončený vodičmi alebo Faston kontaktmi.

→ Príklad CBB60 45 µF / 450 V s vodičmi

Prečo je dôležité zachovať rovnakú kapacitu?

Kapacita kondenzátora je uvedená v mikrofaradoch (µF). Pri náhrade by sa mala čo najviac zhodovať s pôvodnou hodnotou.

Preto pri oprave nevyberaj najbližšiu hodnotu len podľa toho, čo je práve skladom. Ak bol pôvodný kondenzátor 35 µF, ideálne je použiť opäť 35 µF.

Môžem použiť kondenzátor s vyšším napätím?

Vo väčšine prípadov áno, ak ide o správny typ a zachováš rovnakú kapacitu.

Naopak kondenzátor s nižším povoleným napätím než pôvodný nepoužívaj.

Pozor na rozmery kondenzátora

Rovnaká kapacita a napätie ešte neznamenajú rovnaké rozmery.

Jeden výrobca môže mať kondenzátor 35 µF / 450 VAC kratší a širší, iný výrobca užší a výrazne dlhší. Ak je kondenzátor uložený v plastovom kryte, tesnej skrinke, svorkovnici alebo držiaku motora, môže byť fyzický rozmer rozhodujúci.

Ak je okolo kondenzátora dostatok miesta, rozdiel v rozmeroch väčšinou neprekáža. Ak je však uložený v presnom obale alebo držiaku, rozmery porovnaj s pôvodným dielom.

Pôvodný kondenzátor má vodiče a nový má Faston kontakty. Vadí to?

Nie, pokiaľ sú elektrické parametre správne.

Ak mal pôvodný kondenzátor pevné vodiče a nový má ploché kontakty, môžeš na vodiče osadiť vhodné Faston konektory. Pri motorových kondenzátoroch sa veľmi často používa šírka 6,3 mm.

Na bežný vodič s prierezom približne 0,5–1,5 mm² môže byť vhodná napríklad izolovaná Faston zdierka 6,3 mm.

Pôvodný kondenzátor má 2 kontakty a nový 4. Môžem ho použiť?

Pri mnohých bežných motorových kondenzátoroch so štyrmi Faston kontaktmi ide v skutočnosti o dve elektrické svorky, pričom každá je vyvedená dvakrát.

V takom prípade stačí zapojiť jeden kontakt z prvej dvojice a jeden z druhej dvojice. Zvyšné dva kontakty môžu zostať voľné.

V ponuke nájdeš aj reálne štvorpinové motorové kondenzátory, napríklad 7 µF / 425–475 VAC so 4× Faston 6,3 mm.

Má motorový kondenzátor polaritu?

Bežný AC motorový kondenzátor nemá polaritu. Nemá teda označenie plus a mínus ako polarizovaný elektrolytický kondenzátor.

Ako zmerať motorový kondenzátor multimetrom?

Ak máš multimeter s funkciou merania kapacity, môžeš skontrolovať, či kondenzátor ešte približne zodpovedá hodnote uvedenej na jeho tele.

Postup:

1. zariadenie úplne odpoj od elektrickej siete,
2. kondenzátor bezpečne vybi,
3. odpoj ho od obvodu, aby ostatné súčiastky neovplyvňovali meranie,
4. multimeter nastav na meranie kapacity – µF,
5. pripoj meracie hroty na oba vývody kondenzátora,
6. nameranú hodnotu porovnaj s údajom a toleranciou na kondenzátore.

Pri výbere multimetra si všimni aj jeho maximálny rozsah merania kapacity. Ak chceš merať napríklad 35 µF alebo 70 µF motorové kondenzátory, multimeter musí takúto hodnotu zvládnuť.

→ UNI-T UT202A+ – multimeter s meraním kapacity až do 60 mF

→ Pozrieť ďalšie multimetre

Ako spoznám chybný kondenzátor?

Medzi typické príznaky patria:

• motor iba hučí a nerozbehne sa,
• rozbieha sa veľmi pomaly alebo slabo,
• motor sa pri štarte výrazne zahrieva,
• kondenzátor je nafúknutý alebo prasknutý,
• z kondenzátora uniká náplň alebo je viditeľné vytečenie.

Ako zistím hodnotu kondenzátora, ak je označenie nečitateľné?

Pri bežnej oprave sa hodnota kondenzátora väčšinou nevypočítava od nuly. Najspoľahlivejšie je nájsť pôvodnú hodnotu.

Skús:

• štítok motora,
• servisnú dokumentáciu alebo schému,
• model zariadenia alebo motora,
• fotografiu rovnakého zariadenia,
• údaje výrobcu.

Orientačné výpočty podľa výkonu motora existujú, ale pre náhradu konkrétneho kondenzátora je bezpečnejšie držať sa údajov výrobcu.

Ako bezpečne kondenzátor vymeniť?

• zariadenie odpoj od elektrickej siete,
• odfoť si pôvodné zapojenie,
• skontroluj údaje na starom kondenzátore,
• porovnaj kapacitu, napätie, rozmery a pripojenie,
• nový diel zapoj rovnako ako pôvodný.

Najčastejšie otázky – FAQ

Stačí pri výmene dodržať rovnaké µF a napätie?
Základom je rovnaká kapacita a rovnaké alebo vyššie povolené AC napätie. Ak je to možné, drž sa aj rovnakého typu kondenzátora ako mal pôvodný diel.

Mám 35 µF / 400 V. Môžem použiť 35 µF / 450 V?
Vo väčšine prípadov áno, ak ide o vhodný motorový kondenzátor rovnakého typu použitia.

Mám 35 µF. Môžem dať 30 alebo 40 µF?
Bez odporúčania výrobcu nie. Pri výmene sa snaž zachovať pôvodnú kapacitu.

Kondenzátor má dva vodiče. Je jedno, ako ich zapojím?
Pri bežnom AC motorovom kondenzátore áno. Nemá polaritu, takže dva vodiče možno medzi sebou zameniť.

Pôvodný kondenzátor mal dva vodiče a nový má dva Faston piny. Ako ho zapojím?
Na pôvodné vodiče môžeš osadiť vhodné Faston zdierky a každý vodič pripojiť na jeden pin. Pri bežnom nepolarizovanom motorovom kondenzátore nezáleží na poradí vodičov.

Pôvodný kondenzátor mal 2 vývody a nový má 4. Ktoré mám použiť?
Pri bežnom štvorvývodovom motorovom kondenzátore bývajú kontakty zdvojené do dvoch interne spojených dvojíc. Použiješ jeden kontakt z každej dvojice. Zvyšné dva môžu zostať voľné.

Môžem pripojiť oba vodiče na dva Fastony vedľa seba?
Nie automaticky. Najprv musíš vedieť, ktoré kontakty tvoria jednu interne spojenú dvojicu. Oba vodiče musia ísť na dve rozdielne elektrické svorky kondenzátora.

Prečo je nový 35 µF kondenzátor väčší ako môj starý?
Rozmery nie sú medzi výrobcami jednotné. Rovnaká kapacita a napätie môžu mať rozdielny priemer aj výšku.

Ako zistím, či je kondenzátor rozbehový alebo behový?
Pomôže označenie výrobcu, typ kondenzátora a údaje na pôvodnom diele. Pri výmene je najjednoduchšie držať sa pôvodného typu.

Ako zistím hodnotu, keď je pôvodný kondenzátor nečitateľný?
Skontroluj štítok motora, servisnú dokumentáciu, model zariadenia alebo údaje výrobcu.

Môžem kondenzátor odmerať multimetrom?
Áno, ak multimeter podporuje meranie kapacity a jeho rozsah je dostatočne veľký pre hodnotu kondenzátora. Kondenzátor musí byť pred meraním bezpečne odpojený a vybitý.

Motor len hučí. Je určite zlý kondenzátor?
Nie vždy. Chybný kondenzátor je častá príčina, ale problém môže byť aj v motore, relé, spínači alebo mechanickej časti.

Zhrnutie

• pri výmene zachovaj rovnakú kapacitu v µF,
• použi rovnaké alebo vyššie povolené AC napätie,
• ak vieš typ pôvodného kondenzátora, drž sa rovnakého typu,
• skontroluj rozmery,
• skontroluj, či má kondenzátor vodiče, 2 piny alebo 4 piny,
• pri Faston kontaktoch skontroluj ich šírku – často 6,3 mm,
• bežný AC motorový kondenzátor nemá polaritu,
• kapacitu možno overiť vhodným multimetrom.